Pîşesaziya wesayîtên enerjiyê yên nû bi lez pêş dikeve, lê hejmaraşarjkirinmeydansli gorî ya wesayîtên enerjiya nû pir hindik e.şarjê sabîtmeydans nekarin daxwaziya mezin bicîh bînin, ne jî dikarin di dema ajotinê de hewcedariya lezgîn a elektrîkê çareser bikin.
Ji bo çareserkirina pirsgirêka barkirina dijwar a wesayîtên elektrîkê, şarjkirina mobîl dibe ku yek ji çareseriyên pir bi bandor be.Heya nuha, bazara gerdûnî ya wesayîtên elektrîkê bi lez mezin dibe.Wekî saziya karûbarê bingehîn ji bo wesayîtên elektrîkê, pêşkeftin û avakirinaîstasyonên şarjê yên EVbeşa wê ya herî krîtîk e.Berhemên ISPACE dikarin bi tevahî dîmenê bigihîjin hev, ji bikarhêneran re ezmûnek barkirinê ya kalîteyê peyda bikin, û valahiya bazarê di vî warî de dagirin.
Ji ber mezinahiya wê ya kompakt, "stasyonên şarjê yên mobîl" hema hema li cîhê ku hewce be, dikare were saz kirin, tewra li cîhê ku binesaziya barkirinê hîn ne li cîhê xwe ye.Dema ku bi tora elektrîkê ya kêm-voltaja ve girêdayî ye,qereqola şarjê ya mobîldibe qereqola şarjê ya daîmî.Li gorî stasyonên barkirina bilez a sabît, ev qereqola barkirinê hewcedarî lêçûnek zêde û hewildana çêkirinê nake.
Pakêta bataryayê ya çêkirî dikare enerjiya elektrîkê ya tampon hilîne, ku tê vê wateyê ku ew dikare ji torê were qut kirin.Ev dikare zexta li ser tora elektrîkê kêm bike (nemaze di dema serdemên xerckirina hêza pezê de).Ger elektrîka ku ji hêla enerjiya nûjen ve hatî hilberandin di stasyona şarjê de were xwarin û demkî li wir were hilanîn, îstasyona şarjê dikare operasyona "karbon bêalî" bi dest bixe.
Ji bo misogerkirina karanîna domdar a çavkaniyên hêja, stasyonên şarjê dê di pêşerojê de bataryayên kevn ên wesayîtên elektrîkî jî wekî berhevkarên enerjiyê bikar bînin.Bi saya teknolojiya barkirina bilez, hêza barkirinê ya wesayîtên elektrîkê dikare bigihîje 150 kîlovatan.
Dema şandinê: Kanûn-06-2021